Bejegyzések
Az új ösvények és a lakás, ahol a végéig befutsz, lehetőséget adnak a részleges átcsoportosításra, de a magasabb emelkedők rendkívül fontosnak bizonyulnak. Néhány nehéz nap a Vuelta a España sprinterei számára egy lehetséges lehetőséget kínál, míg az új szakasz első fele igazi kihívást jelentett. Az új útvonalak szinte közvetlenül a Susa-i rajt után emelkednek, a harmadik kategóriás Puerto Exiles-szel foglalkozva, mielőtt átlépnéd a franciaországi határt, ha egy másik Col de Montgenèvre-en mászol fel.
A legújabb belga versenyző a leégés miatt kihagyta az új Giro d'Italiát, és ma megpróbálkozhat a 2024-es Vuelta an excelente Espana versenyen való részvétellel. Az új versenyzőknek nehéz szemináriummal kell szembenézniük, az Angliru, a Los Angeles Farrapona, az El Morredero és – zárásként – az új Bola del Mundo versenyekkel zárul a verseny, ami teljesen felforgatja az új tabellát. Az előző szakasz általában nagyszerű menetlehetőségeket kínál a madridi pályán is, de a piros mezért folyó küzdelem valószínűleg a magas hegyekben dől el. A rajt Susában lesz, mielőtt átkelnek a franciaországi szakaszra, ahol a célvonal valójában Voiron. Az új szakasz elején két második osztályozós szakasz van, például a Col du Lauteret, de a finálé meglehetősen egyszerű.
Fázis Nagyvárosi területek: Alba és Limone Piemonte
Tehát ez az emelkedő valójában Remco Evenepoel 2023-as verzióból való kiválás háttere. Az új belga a 13. szakaszon kiesett a GC-versenyből, de egy szakasszal később egészen a kiugrásig küzdötte magát, és solamente-ban ment, hogy feljusson a Larra Belagua emelkedő új dombjaira. Az új emelkedő túl magas, ami azt jelenti, hogy kisebb az esélye a jelentős különbségeknek az összesített helyezésben, mint a 6. és 7. szinten. Az új GC-versenyzőknek azonban fáradt lábakkal kell megküzdeniük a verseny első kilenc kemény szakasza után. A 6. szakasz a Pireneusok legújabb versenyzőitől a verseny első legnagyobb dombos szakaszát követi, elsősorban az idegen nyelven, andorrai mintákat követve, ami ismerős terep a legtöbb versenyző számára. A dos szakasz az első lehetőséget adja a csapat összes versenyzőjének, hogy segítsen nekik a rendszer javításában.
Ha ez lassított tempót eredményez, különben egy merész támadó egyéni felemelkedést produkál, a 3. fázis általában egy olyan versenyzőt ér el, aki jól érzi magát a káoszban, és üdvözlő kellemetlenséget érezhet. A lakosok fesztiválhangulatot teremtenek, hirdetéseket helyeznek el a keskeny utcasávokban, és az iskolások megismerkedhetnek a kategória legújabb Vueltájával. Meredek emelkedőt éljenző tömeg, tehénkolompok és az erkélyekről lengető zászlók szegélyeznek.
12. szakasz Laredo – Los Corrales de Buelna (144,9 kilométer 2393 m szintszerzés) – cuatro szept.
A 2025-ös Vuelta a good España vadonatúj, 11. szakasza Bilbao mélyen gyökerező hagyományait folytatja, mint kiváló kerékpáros gócpont. Az évek során az új baszk régió szervezett 34 Vuelta szakaszt kínál, amelyek közül az első 1935-ben volt, amikor a belga Gustaaf Deloor nyereményeket hirdetett az általános címke erősítése érdekében. Az új, részletes 11. szakasz csatornadiagramja egy kiváló hullámvasút-jelleget mutat – kis, tiszta emelkedők halmozódnak a hosszú pihenőhelyek helyett. Ez az állandó, ritmusropogó pálya az ütős mászók és az agresszív all-rounderek számára készült. Az új dán úgy döntött, hogy kihagyja a koncertkörutat, hogy csapattársa, Jonathan Milan segítsen az új zöld mez elérésében, felváltva a Girót és a Vueltát célozva meg. Pedersen uralta az új Girót, öt fokkal a ciclamino sprinterek mezében, és valószínűleg hasonló eredményeket fog elérni a második napon is.
Olaszország ujjlenyomatai a Los Angeles-i Vueltádon
A saját Vuelta első konferencia-vége valójában az új, vadul meredek Pico del Buitre tetején található (10,9 km a 8%-os https://fogadas-sport.com/bet/analitic szakaszon), és ez egyes helyeken folyamatosan eléri a 15%-ot. Vannak sprintversenyek is, név szerint, de a második kategóriába emelkedve, a Burriana hegyen, a csúcs közelében leselkedhetsz, és ha gyorsabb vagy, a gyors versenyzőket a mezőny jobb szélén kívülre kényszerítheted. A nehéz első napok körülbelül három kategorizált emelkedővel kezdődnek, és állandóan a Barcelonában köthetsz ki.
Az új Vuelta a España évtizedek óta egy hegymászók és ütők számára egyaránt ideális túra. Lisszabon és Madrid között legalább kilenc lejtő vezet le a végállomásra. Ezért soha ne feltételezd, hogy minden igazán gyors férfi megtalálja a módját, hogy Spanyolországot vagy Portugáliát legyőzze.
Miután néhány évvel korábban már lebonyolította a Tour de France Grand Départ-ját, Bilbao visszatér a Vuelta versenyre, egy oda-vissza útra a legújabb baszk városból. A kiindulási bemutatót követő sík szakasz bizonyos adatmentést biztosít az utolsó hegyi szakasz előtt, és további lehetőségeket kínál a sprinterek számára. A verseny végén egy abszolút korlátlan, hatvan kilométeres útvonalon a versenyzők egészen Los Angeles Seu d'Urgellig jutnak el.
Hogy a küzdelem igazán élvezetesebb legyen, lehetőséged van arra, hogy egy mini kategóriát szervezz a barátaidnak. Többször is elmondta, bár nem, hogy a verseny újraélesztette a Strade Bianche-t, és a szezon elején bebizonyította, hogy ő a megfelelő versenyző a Vueltán. Az új dán versenyző jó formában van, de mégsem, és ő lesz az esélyes arra, hogy megszerezze a szakaszgyőzelmek egy részét az első Vuelta-címéért folyó versenyen. Nemcsak tapasztalt GC-gyerek az új csatában, de ezt meg is kell mutatnia, miután idén néhány versenyen versenyzett. Miután elesett a Párizs-Nizza versenyen, Vingaard a júniusi Critérium du Dauphiné-n versenyzett, hogy felkészüljön a Tour de France-ra.
Híres események ebben az időszakban a spanyolországi Donostia San Sebastián Klasikoa, a lengyelországi Journey de Pologne, a belgiumi és hollandiai Renewi koncertkörút, valamint a németországi BEMER Cyclassics. Ahogy az elmúlt évtizedekben, ezeknek a versenyeknek az eredménye is jelzi, hogy ki van a legjobb helyzetben a La Vuelta előtt. Mivel a Vuelta a nagy spanyol körverseny a világ három legelismertebb kerékpárversenyének egyike a Trip de France és a Giro d'Italiával együtt, megvan a maga sajátos hangulata.
Csapattársa, Giulio Ciccone, taktikai mélységet biztosít a jövőbeli romantikus párosnak a színpadon, több lehetőséget adva a csapatnak attól függően, hogy mennyire nehéz az utolsó emelkedő. Öt emelkedő van a sorozatban, az új szakasz a Bola del Mundóban ér véget, egy nagyszerű, kimerítő, 12,5 kilométeres emelkedőn, átlagosan 8,5%-os emelkedővel, és egy nagyszerű, büntető harmadik szakaszban, 12,2%-os szintkülönbséggel. A 18. szakasz a La Vuelta következő ITT-je – 26 km elég idő, és gyakorlatilag laposan lehet haladni –, mielőtt a 19. szakasz köré egy szervezőverseny épül. Ezután visszatérnek az új emelkedők, hogy megragadják a pillanatot az utolsó előtti menetben.
A legújabb versenyzők általában egy több kilométeres csatornát kezelnek a lisszaboni pályán, így Oeirasba is bejuthatunk. A harmadik szakasz az olasz pályához mindössze 139 km, de nehéz. San Maurizio és a Ceres-hegység között a legújabb olasz pályák tipikusak, felülről lefelé haladva, egészen a második kategóriás Puerto Issiglioig. Ez az egyik legkevésbé elérhető lehetőség a sprinterek számára, bár van néhány emelkedő az új pályára vezető úton.